140х70R17 для заднего колеса

90х90R21 для переднего.

Все модели, приведенные ниже, существуют в разных размерностях. Помните, что увеличение ширины заднего колеса ведет к потере мощности и некоторому ухудшению управляемости. Мотоцикл начинает хуже заходить в повороты и медленнее ехать. Справедливости ради нужно признать, что улучшается стабильность движения по прямой. Это особенно важно при езде по автострадам. Происходит это потому, что увеличивается пятно контакта покрышки с дорогой. Соответственно растет периферийная зона, в которой происходит деформация резины из выпуклого рисунка в дорожный профиль. Поскольку резина толстая и прочная, на ее деформацию расходуется мощность двигателя. А мощности на нашем мотоцикле не так уж и много.

Купив подержанный мотоцикл, обязательно поменяйте перед более-менее дальней поездкой резину. Дело в том, резина быстро стареет от контакта с воздухом, а особенно от солнечных лучей, которые разлагают каучуковую основу. Такие покрышки будут очень быстро изнашиваться. Вы можете остаться с лысыми колесами где-нибудь на горном перевале, что вам совсем не понравится. Общее правило: на мотоцикле должна быть как можно более свежая резина. При прочих равных условиях (одинаковые модели разных производителей) рекомендую выбирать изделие с меньшим весом, чтобы разгрузить подвеску.

Камеры, которые закладываются в колеса производителем, достаточно тонкие. Чтобы повысить сопротивляемость мотоцикла к проколам, специалисты рекомендуют устанавливать специальные камеры для эндуро. Их можно отличить по более толстой резине.

Спицованное колесо легче литого, что помогает подвеске лучше справляться с неровностями. Спицованные колеса, в отличие от литых, более упругие и лучше держат удар. Обязательно проверяйте состояние спиц, по-возможности подтягивайте просевшие, если был сильный удар – проверяйте биение колеса.

Michelin T66

Данный тип резины имеет самый высокий индекс скорости. Сегодня этот тип покрышек рекомендуют для большеобъемных эндуро-туреров, таких как BMW R1200GS, Honda XLV1000 Varadero, Suzuki V-Strom. Модель эта устаревшая, западные эксперты жалуются на плохой контакт с мокрым дорожным покрытием.

Michelin Anakee

Самая современная модель с универсальным рисунком. Именно эту модель я поставил на свой мотоцикл. Хорошо держит асфальт, в дождь мотоцикл почти не всплывает. По крайней мере, до 120 км/ч. Больше по мокрой дороге не откручивал. На песке ведет себя не очень, а мокрую дорогу держит хорошо. В дождь аквапланирование наступает на скорости 130-140 км/ч, что позволяет двигаться в дальнобое практически без снижения скорости.

Metzeler Sirac

Bridgestone TW9

Передняя резина для езды по бездорожью. Предлагается в комплекте с моделью TW12. На асфальте ведет себя очень шумно и быстро изнашивается. Впрочем, она для шоссе и не предназначена.


Bridgestone TW12

Задняя покрышка для любителей прохватов по проселкам.

Bridgestone TW101, TW-152

Наиболее распространенная модель для больших эндуро. Хорошо ведет себя на мокрой дороге, на пыльных дорогах. Небольшой индекс скорости (до 150 км/ч).

Pirelli MT60

Ничего про нее не слышал, ни у кого не видел. Если кто пользовал, то напишите свои впечатления.

Metzeler Enduro4

Хорошо держит на твердых грунтовках. Такой моделью комплектовались мотоциклы, шедшие в Южную Америку.







Фото рекомендаций немецкого дилера 11смх13см
Фото рекомендаций немецкого дилера 11смх13см