Тюнинговый вариант, ручная работа. Удобно тем, что крепится напрямую к раме, а не к двигателю, как предыдущее изделие, и служит дополнительным усилителем. Использование длинного упорного рычага облегчает ежедневное пользование. Шток для регулировки натяжения пружины облегчает установку на мотоцикл и позволяет использовать любую доступную в данный момент пружину.  Большое расстояние между опорами улучшает устойчивость, что особенно важно при ветреной погоде. Учтены все недостатки серийного изделия. Выпускается небольшей фирмой в Германии. Неудобно ценой – 420 EUR. В связи с чем представляет чисто познавательный интерес.

Центральнациального поставщикя подставка от FIVE SARS, офиа аксессуаров для YAMAHA. Стоимость на заказ в Автоуниверсале – 150 долларов. Идеально встает на мотоцикл. Для ранних моделей (1989 – 1990г.) может не встать усилитель, что под картером. Вполне можно обойтись без него.